La Lamborghini Urus arrive dans les parcs de location du monde entier, mais ce n’est pas vraiment une voiture bon marché à louer.
Posséder une Urus coûte cher. Le prix de départ du premier SUV de Lamborghini est d’environ 200 000 euros, et toute personnalisation fera facilement monter ce prix à près de 250 000 euros ou plus. Un SUV qui coûte plus cher que certaines maisons n’est pas exactement un prix qui se prête à l’achat impulsif (et pour tout savoir sur les cotes auto voici un article : argus gratuit ). Plus d’informations ici.
Mais qu’en est-il de la location d’un Urus ? Le SUV vient d’arriver dans les parcs de location du monde entier, ce qui devrait permettre aux gens ordinaires de prendre le volant du SUV le plus rapide jamais fabriqué. Cependant, ce prix est aussi un peu élevé.
Nous commençons notre visite des locations Urus à Londres, où le SUV est arrivé chez EV Hire, un service de location de voitures de performance et de luxe exotiques. Parmi les véhicules de cette auguste entreprise, on trouve la Tesla Model X P100D (270 € par jour), la Lamborghini Huracan LP610-4 (595 € par jour) et la Ferrari 488 GTB (1 054 €) (des modèles magnifiques, pas vraiment faits pour le rallye sport fr ).
La Lamborghini Urus est disponible pour un prix modique de 995 € par jour, soit environ 1 300 €.
Curieusement, la plupart des voitures de location de véhicules électriques ont une limite d’âge de 28 ans, sauf la Rolls-Royce Wraith qui a 30 ans et la Tesla Model X à 25 ans.
Voici un endroit à Genève où vous pouvez louer une Urus pour 3 000 € pendant 3 jours. Il y en a un à Los Angeles qui n’indique pas le prix (mais comme le dit le proverbe, si vous devez le demander, vous ne pouvez probablement pas vous le permettre), et un autre à Miami pour 1 995,00 €. Plus les frais supplémentaires par kilomètre, bien sûr.
Mais si vous voulez être à la place du conducteur d’une Lambo 4,0 litres à moteur V8 biturbo avec transmission intégrale et un temps de zéro à soixante secondes de seulement 3,6 secondes, deux mille dollars pourraient être beaucoup moins chers que l’achat pur et simple de la voiture. Mais ne l’écrasez pas, l’assurance est probablement un meurtre sur une Lambo.
